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      2. 檢測發動機燃油壓力方法

        檢測發動機燃油壓力方法

        發動機檢測與維修 2020-07-27 18:44:17


        通過檢測燃油壓力,可診斷燃油系統是否有故障,進而根據檢測結果確定故障性質和部位。檢測方法如下。①釋放燃油管路內的剩余壓力。②如下圖所示,把燃油壓力表安裝到燃油壓力表適配器上。壓力表一般安裝...

        進氣歧管壞了的表現癥狀

        進氣歧管壞了的表現癥狀

        發動機檢測與維修 2020-07-25 11:30:37


        進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸,為此進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力,...

        怠速忽高忽低(游車)故障排除

        怠速忽高忽低(游車)故障排除

        發動機檢測與維修 2020-07-24 11:57:55


        怠速游車是指發動機在怠速時轉速變化在100r/min以上,是一種有規律的怠速轉速忽高忽低的故障。怠速忽高忽低(游車)原因發動機缺缸、正時帶錯位、氧傳感器自適應值嚴重超標、進氣壓力...

        缸套磨損有什么情況

        缸套磨損有什么情況

        發動機檢測與維修 2020-07-18 18:17:31


        發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作,其結果是造成氣缸套磨損變形,影響了發動機的動力性、經濟性和使用壽命。認真分析氣缸套磨損變形的原因...

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